摘要
本申请涉及一种路径规划方法、装置、设备、介质、产品及车辆,涉及数据处理技术领域。至少解决相关技术中对自动驾驶车辆的行驶路径进行规划时,规划得到的行驶路径的准确度较差,而导致车辆行驶时出现异常情况,影响舒适性和安全性的技术问题,该方法包括:确定车辆的待规划路径的终点相对于参考线的目标横向偏移量,待规划路径包括多个采样点,参考线为车辆当前行驶的车道对应的参考线;基于目标横向偏移量,确定待规划路径包括的多个采样点中的每个采样点的横向偏移量;基于多个采样点中的每个采样点的横向偏移量,规划待规划路径。