一种隧道现场监测优化设计方法

本发明公开一种隧道现场监测优化设计方法，包括如下步骤：步骤1：确定隧道施工过程中拟监测区域；步骤2：在拟监测区域获取岩石试样，获取岩石宏观物理力学参数；步骤3：对获得的岩石宏观物理力学参数进行参数标定，同时确定模型的边界条件；步骤4：进行数值模拟参数的修正，得到能够用于后续数值模拟的参数；步骤5：分别开展钢拱架应变FEM‑DEM耦合模拟和初支接触应力CFD‑DEM耦合模拟，确定钢拱架应变监测点和初支接触应力监测点布设位置；步骤6：布设钢拱架应变计和土压力计，开展实时监测。通过本发明，能够科学合理的确定隧道监测区域监测点的布设位置，在考虑整体区域的同时实现“重点部位优先”，降低监测仪器的损耗及监测成本。