摘要
本发明属于电气控制技术领域,公开了一种火箭电气系统控制方法及装置。该方法收集火箭的飞行状态以及外部环境信息;通过数据处理单元对飞行状态信息进行分析,识别潜在的异常情况;在识别潜在的异常情况基础上,建立火箭电气系统的动态模型,利用动态模型预测控制MPC算法根据实时更新的飞行状态和环境数据,形成火箭电气系统参数的优化控制策略;建立基于误差趋势模型的反馈机制,实时调整增益矩阵K,使优化控制策略适应内部参数变化和外部环境的实时变化;通过定期模拟和实际飞行测试,评估和调整基于误差趋势模型的反馈机制在故障条件下的稳定性。本发明大大提高了航天器和地面人员的安全性。