摘要
本发明提供了一种基于前排乘员离位感知的汽车安全控制方法,包括:步骤S11,建立座椅基础坐标系;步骤S12,形成乘员关键坐标系;步骤S13,建立前排人员约束系统关键几何参数模型;步骤S14,构建主动避让AEB/AES策略模型库;步骤S15,根据所述前排人员约束系统关键几何参数模型、主动避让AEB/AES策略模型库,依照第一预设规则获取综合离位参数;步骤S16,根据综合离位参数,根据第二预设规则生成综合离位指数;步骤S17,根据所述综合离位指数,形成最优智能约束参数,以确定车辆的安全控制策略。本发明准确获取前排乘员位置信息,判断乘员是否处于离位状态,准确评估AEB制动引起的离位影响,优化汽车安全控制策略。