一种改善多机黑启动频率相角耦合效应的同步控制方法

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一种改善多机黑启动频率相角耦合效应的同步控制方法
申请号:CN202510172734
申请日期:2025-02-17
公开号:CN119628071B
公开日期:2025-05-27
类型:发明专利
摘要
一种改善多机黑启动频率相角耦合效应的同步控制方法,旨在提高黑启动恢复能力。系统采用并行恢复策略,使多台黑启动微源同时启动,迅速实现同步。然而,并行恢复对预同步的精度要求极高,由于在并联合闸前的预同步过程中,频率与相角存在耦合关系,相角控制中相角差的快速变化容易导致频率过冲。为了解决这一问题,本系统在传统相角控制基础上引入线性自抗扰控制LADRC方法,凭借较强的抗干扰和动态响应速度,在因相角差变化引发频率波动时迅速做出调整,通过对频率的及时平稳控制,相角变化也变得更加平稳可控,从而反向减小对频率的干扰,实现频率相角耦合效应的弱化。这种设计既确保了黑启动的快速性,又提升了系统的稳定性和恢复能力。
技术关键词
同步控制方法 并行恢复策略 频率 基准电压 线性自抗扰控制 虚拟同步发电机 子系统 效应 独立微电网 动态响应速度 无锁相环 控制策略 状态观测器 二阶系统 调压功能 虚拟惯量 光伏储能
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命令 数据 频率 标志 滤波
记忆 网络 模型训练模块 时间段 数据采集模块
模式构建方法 状态诊断 老化特征 局部放电图谱 集中度
信号解调方法 非均匀傅里叶变换 插值算法 位移台 组合窗函数
行车习惯 分析方法 城市交通监控系统 驾驶者 大数据