一种多面拉铆结构的铆接顺序确定方法、装置、设备及介质

本发明公开了一种多面拉铆结构的铆接顺序确定方法、装置、设备及介质，应用于轨道交通车辆制造与装配技术领域，为解决由于装配过程不考虑铆接顺序，影响胶结构的寿命及车辆的整体寿命的问题，提出对于车体中的单钉连接结构，建立单钉连接结构模型；根据单钉连接结构模型确定单钉连接结构模型表面的变形场和应力场分布数据；基于车体三维模型确定多面拉铆结构模型，根据多面拉铆结构模型、结合单钉连接结构模型的局部变形场和应力场分布数据从各个铆接顺序中确定出变形最小的最优铆接顺序；本申请可以确定出变形最小的最优铆接顺序，以通过该最优铆接顺序对实际生产进行指导，减少整体形变的产生及残余应力，有利于提高车辆的整体寿命。