摘要
本发明提供所述优化系统包括模型构建和滚动调度优化算法，在滚动调度优化算法中当船舶数量较大时选用启发式算法求解，且所有的船舶会按到港日期进行分组，一天内到达的所有船舶在一起进行调度，第二天到达船舶的进港次序和泊位分配会受到前一天调度船舶的调度结果影响；做出以下基本假设来简化优化模型的构建过程：泊位类型均为离散型泊位；当天到达的集装箱船的预计到港时间、作业量和船舶吨位提前已知；每个泊位的岸桥作业效率固定；同向航行的船舶不可追越。本发明建立了以最小化总等待时间为目标的调度优化模型。提出的多轮滚动调度算法能够有效求解一段时间内连续到达船舶的最佳调度方案，提高了航道利用率。
