摘要
本发明公开一种智能车辆通行控制方法、装置及计算机程序产品,其中,方法包括:基于本车及本车周围车辆的状态信息、驾驶意图及驾驶风格,筛选出本车周围的异道车辆;计算本车与所述异道车辆的碰撞时间,判断是否存在碰撞风险;在判断存在碰撞风险时,进一步判断本车与异道车辆的驾驶风格差异,并根据车辆之间的相对虚拟位置区分通行场景;根据所述通行场景选择相应的动态博弈优化算法,优化本车和异道车辆的通行时间;根据优化结果分配通行顺序并广播,各车按照所述通行顺序对应的未来控制指令执行。本发明通过综合考虑驾驶员心理预期、车辆驾驶风格和相对位置,避免了驾驶行为超出预期,显著降低了交通事故风险,提升了交叉口的整体通行效率。