摘要
本公开提供了基于经济性指标的拖拉机动力总成联合优化方法及系统,涉及拖拉机控制技术领域,包括:基于目标拖拉机的结构信息和工况信息,采用前向仿真搭建拖拉机动力总成模型;利用拖拉机动力总成模型,跟随期望车速,对目标拖拉机的实际车速进行反馈控制;在控制过程中,以每单位耕地面积的实际燃油消耗率作为整车燃油经济性指标,对动力总成控制参数进行经济性联合优化,得到目标拖拉机在经济性指标最优下的最佳动力总成控制参数;本发明通过拉机动力总成模型,以整车燃油经济性指标为评价标准,对发动机燃料喷射参数和液压机械无级变速器的排量比进行综合优化,得到拖拉机综合能量消耗最优解,有效提升了整车燃油经济性表现。