摘要
本申请公开了一种基于分时电价的充电方法、装置、设备、介质及产品,涉及协调充电调度领域。所述方法包括:获取信息数据;信息数据包括目标电动汽车在可调度单元内的充电信息数据;可调度单元是基于充电活动链进行提取得到的;充电活动链是基于目标区域内的所有电动汽车的运行数据,按照时间戳进行排序得到的用以表征驾驶事件开始和结束的活动序列;基于混合整数线性规划模型,确定充电方案;混合整数线性规划模型是采用充电控制仿真方法,基于充电活动链进行充电模式识别,并对识别后的各充电模式下的充电特性数据进行统计分析后,得到的数学模型。本申请旨在实现充电的灵活调度,以转移充电峰值负载,实现削峰填谷。