摘要
本发明公开了乘用车四通道底盘部件耐久性测试装置,涉及耐久测试领域,包括测试架主体,所述测试架主体内部的底端安装有牵引器一,所述测试架主体内部的左侧安装有牵引器二,所述测试架主体内部的右侧安装有牵引器三,所述测试架主体的正面安装有控制模组,其中:所述牵引器一、牵引器二和牵引器三用于固定被测试部件,并牵引进行横向、竖向与扭转疲劳测试;通过构建预测模型,通过基于当前测试项目的测试数据,预测获取未来某周期的测试状态,分析测试部件的初始周期损伤状态与未来周期裂变及形变状态之间的映射关系,进而使得被测试物的长期测试性能通过短期的实际试验就可快速获取。