摘要
本发明提供一种基于支承动应变测试数据的转子振动外传系数设计方法,包括:步骤1、进行考虑螺栓连接的支承结构变形计算;步骤2、进行刚性连接的支承结构变形计算;步骤3、根据步骤1和步骤2获取连接刚度修正系数;步骤4、根据连接刚度修正系数,获取贴片处的平均应力计算结果;步骤5、根据步骤4的结果,获得贴片处的平均应力测量结果和发动机外部振动实测数据;步骤6、获得转子支承结构振动载荷;步骤7、根据转子支承结构振动载荷计算转子振动外传系数。本发明建立了转子支承所承受振动载荷与发动机外部机匣振动响应的数学关系,能够为发动机支承结构安全性的定量评估和外部振动响应定量预测提供技术途径,对航空发动机安全设计具有实际工程意义。