一种钢混组合梁桥负弯矩区长期刚度预测方法

本发明涉及负弯矩区计算技术领域，具体涉及一种钢混组合梁桥负弯矩区长期刚度预测方法。一种钢混组合梁桥负弯矩区长期刚度预测方法，包括：根据试验数据构建腐蚀‑疲劳耦合作用下的焊钉连接件劣化时变模型和混凝土桥面板劣化全时域模型、构建钢混组合梁桥负弯矩区刚度退化模型和钢混组合梁桥负弯矩区长期刚度预测等。本发明在对钢混组合桥负弯矩区刚度进行预测的过程中，考虑了焊钉连接器在腐蚀‑疲劳耦合作用下的劣化机制，考虑到环境影响下的点蚀情况和车辆荷载影响下的焊钉裂纹情况，并且在点蚀情况中考虑桥面板裂缝的影响，并且考虑焊钉点蚀影响，焊钉裂纹影响和桥面板裂纹影响之间的相互关系，准确地对钢混组合桥负弯矩区刚度进行分析。