一种阻尼环接触界面摩擦特性及减振效果分析方法

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一种阻尼环接触界面摩擦特性及减振效果分析方法
申请号:CN202510419569
申请日期:2025-04-03
公开号:CN120524598A
公开日期:2025-08-22
类型:发明专利
摘要
本发明公开一种阻尼环接触界面摩擦特性及减振效果分析方法,包括以下步骤:S1计算接触界面的载荷和压力;S2计算摩擦力和力矩;S3建立含阻尼环的齿轮系统集中参数动力学模型,利用龙格库塔法求解,得到扭转振动、轴向振动、相对滑动速度;S4计算油膜摩擦系数、中心油膜厚度,并设置初始油膜压力、油膜厚度和载荷分配系数,带入弹流润滑分析模型,得到油膜压力、厚度;S5计算粗糙峰接触压力Pc1、Pc2,判断Pc1、Pc2的相对误差是否小于允许误差,若是,则输出载荷分配系数,否则,修正载荷分配系数,并返回S4中;S6计算综合摩擦系数、摩擦力F′f和力矩T′f,判断F′f和T′f的相对误差是否小于预设阈值,若是输出F′f和T′f,否则返回S3;S7基于振动速度评价减振效果。
技术关键词
界面摩擦特性 阻尼 参数动力学模型 分析方法 载荷 矩阵 齿轮系统 龙格库塔法 力矩 刚度 当量弹性模量 方程 速度 润滑油 法向压力 节点 传动误差