一种基于新能源汽车电池充电、放电监测方法

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一种基于新能源汽车电池充电、放电监测方法
申请号:CN202510426377
申请日期:2025-04-07
公开号:CN120116793B
公开日期:2025-11-18
类型:发明专利
摘要
本发明公开了一种基于新能源汽车电池充电、放电监测方法,涉及能源技术领域,解决的技术问题是,现有技术中新能源汽车电池充电、放电过程中缺乏监测,无法实时动态监控新能源汽车电池充电、放电状态。本发明通过构建数字孪生模型,通过在电池管理系统中部署采用GD32ZET6嵌入式芯片处理器的监测计算终端,并利用交流阻抗谱法采集数据,结合改进型卡尔曼滤波算法模型对数据进行处理,同时采用改进型自适应充电策略,依据电池实时状态和环境温度对充电电流和放电电流进行优化;以保证新能源汽车电池在各种情况下均能实现稳定、高效且安全的运行;本发明大大提高了新能源汽车电池充电、放电监测能力。
技术关键词
新能源汽车电池 放电监测方法 等效电路模型 改进型卡尔曼滤波 数字孪生模型 老化模型 等效电路参数 输入端 工况特征 算法模型 分数阶 匹配模块 充电方法 嵌入式芯片 智能充放电控制 电池管理系统 电流 电压补偿