摘要
本发明公开了急速温变条件下车载电缆终端界面放电试验系统及方法，包括温变控制系统、加压系统、放电可视化监测系统、局部信号采集系统和界面放电系统；温变控制系统用于控制试验仓温度变化；加压系统包括用于对复合绝缘材料两端施加电压；放电可视化监测系统用于采集复合绝缘材料放电过程中的图像信息；局部信号采集系统用于采集复合绝缘材料两端放电产生的电流信号；界面放电系统用于模拟车载电缆终端界面放电现象；本发明能够模拟实际服役条件下温度剧烈变化对界面放电行为的影响，为高压电缆绝缘系统的可靠性评估提供更具现实意义的实验数据；有助于优化电缆绝缘结构，为高压电缆的安全性提升及寿命预测提供重要的技术支撑。
