基于拓扑优化的减速机齿轮箱轻量化设计方法

本发明公开了基于拓扑优化的减速机齿轮箱轻量化设计方法，涉及齿轮箱优化技术领域，处理端建立三维参数化的几何模型，对几何模型进行有限元网格划分，基于拓扑优化算法优化几何模型的材料分布，将拓扑优化结果参数化为几何特征，使用随机生成工具生成若干初始变量集，利用遗传算法输出最优变量集，根据拓扑优化结果与遗传算法结果重建几何模型，对重建的几何模型进行动‑静力学仿真后，评估重建后的几何模型性能是否达标，若不达标，依据评估结果优化遗传算法参数后循环重建几何模型，直至评估重建后的几何模型性能达标为止。设计系统通过对局部高应力区域进行智能优化，使其在满足轻量化要求的同时，保证结构的强度和刚度均衡。