一种基于氢燃料电池的船舶动力调控方法及系统

本发明公开了一种基于氢燃料电池的船舶动力调控方法及系统，涉及船舶动力控制技术领域，包括，基于自适应功率分配决策，动态调整功率输出，利用非线性预测控制方法计算氢燃料电池所需的输出功率，获取理论供氢流量；基于理论供氢流量，并调整微型比例阀的开度，优化氢燃料电池的动态响应特性，得到氢燃料电池的实际功率；将氢燃料电池的实际功率和瞬时功率需求进行对比，结合强化学习算法与非线性预测控制方法，动态调整供氢流量，优化功率分配策略，得到优化后的功率分配策略。本发明通过利用非线性预测控制方法计算氢燃料电池的输出功率，并结合实时调整微型比例阀的开度，降低了氢燃料电池因功率波动造成的额外负荷，提高了稳定性和能效。