舵机与压电混合驱动的柔性变弯度机翼控制系统及方法

本发明涉及舵机与压电混合驱动的柔性变弯度机翼控制系统及方法，属于航空航天技术领域，解决了现有技术中动态响应频带窄、高频扰动抑制能力不足的问题，包括：步骤S1，设置基于气弹耦合的实时形状控制模块和多模态传感反馈模块；步骤S2，通过飞控实时获取飞行器的飞行状态参数，计算得到当前飞行状态下最优机翼后缘弯度曲线，并转换为舵机驱动指令；步骤S3，舵机拉动机翼后缘的柔性结构实现舵面偏转，应变片实时监测机翼后缘的实际变形量，生成误差信号；步骤S4，提供对压电片的驱动电压；步骤S5，通过应变片实时检测机翼应变，动态计算压电片的驱动电压；步骤S6，压电片基于接收的驱动电压产生振动输出反向应变，驱动机翼后缘产生振动。