摘要
本申请提供城市轨道交通时刻表与时段票价的协同优化方法及装置,基于运营约束条件构建初始方案;输入协同优化模型的仿真模块,确定乘客出行分布;分布输入碳排放量计算模块,确定碳排放量;将分布和碳排放量输入碳减排量计算模块,确定碳减排量;将分布和碳减排量输入优化模型,并基于业务约束条件以及启发式算法,得到优化后的方案;并重新输入仿真模块,按照优化模块、仿真模块、碳排放量计算模块和碳减排量计算模块的顺序迭代,将经过预设次数迭代后的碳减排量最高且符合业务约束条件的方案,确定为目标优化结果。这样,通过构建的协同优化模型,可以根据仿真输出的乘客出行分布协同优化时刻表与时段票价,来实现碳减排效益的最大化。