摘要
本申请提供一种功率开关的保护电路、保护系统、逆变器及车辆,涉及功率开关技术领域,通过第一检测模块根据功率开关的第一端与第二端之间的第一电压输出第一信号,并通过第二检测模块根据功率开关的控制端与第二端之间的第二电压输出第二信号,然后通过第一信号和第二信号共同控制功率开关的驱动芯片,因此,可以通过第一检测模块检测功率开关的源漏电压,并通过第二检测模块检测功率开关的栅源电压,由于在源漏电压检测同时进行栅源电压检测,与相关技术中源漏电压检测相比,提高了功率开关短路检测的准确率,从而降低了在功率开关导通瞬间,误触发驱动芯片的退饱和功能、错误关断功率开关的可能性。