一种面向高速公路网络的异构能源站点时空数据融合方法和系统

本发明提出了一种面向高速公路网络的异构能源站点时空数据融合方法，属于交通运输领域。解决了多源异构数据的协同补全机制缺失以及缺乏对行驶方向、车道分布等道路特征的深度解析的问题。方法包括：获取目标区域GIS道路图层数据，提取高速公路路段坐标点集合；将所述坐标点集合输入地图导航接口，获取连续路径导航数据以补全高速公路网络；整合多渠道能源站点数据；基于行驶方向识别算法，确定各能源站点在高速公路网络中的方位关系；根据方位关系建立包含时空权重因子的竞争关系分析模型，所述模型融合站点间距、车流量分布和能源需求趋势参数。它主要用于商业分析领域。