摘要
本发明涉及电池电压采集与保护技术领域,尤其涉及一种基于FPC的车用电池电压采集与保护系统,采集模块通过FPC柔性电路板采集电压、电流、温度参数;控制模块基于Score(P)=w1·U(P)+w2·R(P)+w3·I(P)生成FPC柔性电路板的初始通道配置;安全保护模块检测主用通道的触点阻抗率的变化;当触点阻抗率>15%时,生成中断代码,通过可编程中断控制器中断主用通道并启用冗余通道;控制模块根据中断代码调整动态规划算法的w2以及w3的权重系数。本发明通过动态规划配置通道资源,持续评估主用通道健康状态,冗余通道快速接管保障系统连续性,根据故障反馈优化通道配置策略,确保采集与保护系统正常工作,显著提升电池电压采集与保护系统的安全性。