一种基于图优化的UWB/IMU/GNSS的多无人车协同定位方法

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一种基于图优化的UWB/IMU/GNSS的多无人车协同定位方法
申请号:CN202510590762
申请日期:2025-05-08
公开号:CN120630261A
公开日期:2025-09-12
类型:发明专利
摘要
本发明公开了一种基于图优化的UWB/IMU/GNSS的多无人车协同定位方法,包括全球卫星导航系统GNSS、超宽带系统UWB、惯性测量单元IMU和机器人运动控制系统,其中超宽带系统UWB包括1个UWB标签和3个UWB基站,将UWB标签部署于待定位目标无人车上,3个UWB基站分别设置在另外三辆无人车上作为移动基站无人车。将所述GNSS和IMU模块部署于无人车作为可移动UWB基站,采用扩展卡尔曼滤波算法融合GNSS绝对位置信息和IMU相对运动信息;根据所确定的可移动基站无人车的位置,基于单边双向测距法获取标签与基站间的距离观测值,构建融合UWB测距约束和IMU运动约束的因子图模型,采用因子图优化算法进行目标无人车位置的优化。该方法通过可移动基站无人车的部署降低传统固定基站的成本,结合多源传感器数据融合策略提高复杂环境下UWB系统定位的精度和鲁棒性。
技术关键词
协同定位方法 全球卫星导航系统 超宽带系统 扩展卡尔曼滤波算法 多源传感器数据融合 机器人运动控制系统 加速度 UWB基站 标签 定位无人车 线性关系模型 因子 可移动基站 GNSS接收机 高频机械振动 GNSS数据 多路径误差