摘要
本申请涉及技术建模领域，特别是涉及一种基于多源数据融合的轨道交通基坑支护建模方法，包括：获取对基坑的多源异构数据；多源异构数据包括实时监测数据、静态拓扑数据和地质参数库；在监测到实时监测数据中存在异常数据的情况下，对异常数据在基坑初始三维模型中对应的异常网格区域进行网格数量加密处理，得到基坑加密三维模型；根据基坑加密三维模型，构建基坑建模分析模型；基坑建模分析模型用于基于基坑三维模型实时模拟基坑施工过程中渗流场与应力场的耦合作用；基坑建模分析模型的模型预测结果包括基坑三维模型的孔隙水压力和有效应力；根据基坑建模分析模型、基坑加密三维模型和基坑初始三维模型，对基坑建模分析模型进行更新。
