一种用于人机交互体验感优化的智能反馈调控方法

本发明公开了一种用于人机交互体验感优化的智能反馈调控方法，本发明涉及交互调控技术领域，解决了缺乏对用户反馈的接收与策略调整机制，无法形成完整的交互闭环的技术问题，本发明通过θ波功率比与α波侵入率的加权计算，通过大量驾驶数据统计，建立个性化疲劳指数判断区间，解决不同用户脑电基线差异问题，相较于单一频段分析，能够提升疲劳监测准确率，同时结合其他模态疲劳状态信息进行交叉验证，避免单一信号误判，其次实时分析路况，自动生成时间更短的优化路线，并通过多模态反馈，引导用户决策，支持用户对路线优化的“接受/拒绝”反馈，并据此动态调整导航策略。