摘要
本发明公开了一种轨道交通圆柱滚子轴承设计方法,涉及轴承设计技术领域,包括,采集轨道交通轴承运行数据,通过标准化处理与时空特征提取融合生成载荷谱数据集;基于载荷谱数据集初始化潜在向量,输入预训练的多阶段扩散模型,生成非对称圆柱滚子三维模型;基于接触应力分布结果加载极端工况数据测试滚子性能,生成测试通过的圆柱滚子轴承总成模型;将测试通过的圆柱滚子轴承总成模型转换为标准制造文件,输出圆柱滚子轴承总装图及工艺参数。本发明通过构建数据驱动的生成‑因果协同优化框架与数字主线贯通机制,提升轨道交通圆柱滚子轴承的设计效率、性能可靠性及制造一致性。