摘要
本申请提供一种制动尾灯控制方法、电子设备及介质,该方法包括:针对每种预设计算路径,根据车辆传感器信息以及预设制动因子,确定预设计算路径对应的减速度占比、减速度增量占比以及路面低附着度比值;根据减速度占比、减速度增量占比以及路面低附着度比值,确定预设计算路径对应的单路径剩余制动空间;根据每种预设计算路径对应的路径可靠性以及当前工况复杂度,确定融合系数,并根据融合系数以及每种预设计算路径对应的单路径剩余制动空间,确定融合剩余制动空间;根据融合剩余制动空间,对车辆尾灯的显示亮度以及显示面积进行控制。通过本申请的技术方案,实现了对尾灯的动态控制,适应复杂多变的路况环境,为后车提供直观可靠的视觉警示。