一种电动汽车串联锂离子电池组多变量协调均衡控制方法

一种电动汽车串联锂离子电池组多变量协调均衡控制方法，包括以下步骤：构建锂离子电池的二阶RC等效电路模型用以表征其在充放电过程中的动态特性；设计多储能元件混合作用的内环主动均衡电路与外环主动均衡电路以提供更灵活的能量传输路径；设计应用双变量论域模糊PID算法的多变量协调均衡控制器，以电池的荷电状态与电压为调控参数消除电池组内部差异；通过实验与仿真验证所提均衡控制器的有效性。本发明所设计的均衡控制器对提升电动汽车电池组全生命周期性能及复杂工况适应性具有显著意义。