摘要
本申请涉及叶轮‑泵体间隙优化技术领域,具体涉及一种耐磨性低阻力叶轮‑泵体配合间隙优化方法及系统,该方法包括:通过分析所有流场二元组与各聚类簇之间的隶属度,确定各时刻下每个聚类簇的隶属度权重,并结合高损低湍簇及中损中湍簇与低损高湍簇之间聚类中心的差异,确定流态风险指数;采用粒子群优化算法获取各时刻下最优解总数;基于各时刻下叶轮‑泵体的理论寿命预测值和最优解总数,确定各时刻下叶轮‑泵体的可调节多样度,以对叶轮‑泵体间隙的网格密度进行调整。本申请解决了结构化网格难以适应复杂几何变形的问题,提高了叶轮‑泵体间隙颗粒诱导的局部磨损与间隙流态演化的预测精度。