摘要
一种公路交通防护设施控制方法、系统、服务器及介质，涉及数据处理系统技术领域。方法包括：当目标公路上存在异常车辆时，控制第一可变标识牌显示预警信息；当异常车辆的异常原因属于预设原因集合，且在预设停止时长内异常车辆还未停止时，通过数字孪生模型模拟得到各个控制方案的预测车辆移动路线和车辆人员安全值；当存在车辆人员安全值超过预设阈值时，获取目标控制方案和目标预测车辆移动路线；在目标防护设施执行目标控制方案的情况下，当实际车辆移动路线与目标预测车辆移动路线不匹配时，确定新控制方案；在新控制方案被执行完后，确定目标可移动防护设施的替换方案。实施上述技术方案，提高了公路交通系统的整体安全性。
