一种船舶减摇鳍

本发明涉及船用设备技术领域，具体公开了一种船舶减摇鳍，集成仿生减阻、智能控制及能量回收功能。鳍片采用柔性硅胶蒙皮与形状记忆合金丝网的分层结构，表面设V型凹槽阵列，可自适应变形为U型以降低阻力；驱动机构通过液压缸与压电陶瓷协同实现高频补偿；能量回收模块利用双向泵‑发电机转换机械能为电能。本装置通过LSTM神经网络预测横摇趋势，结合Q‑learning优化控制策略，显著提升减摇效率与能效，适用于高航速、复杂海况的船舶稳定控制。