一种航空发动机加速任务试车谱中降转速后最短保载时间确定方法
申请号:CN202510798369
申请日期:2025-06-16
公开号:CN120805548A
公开日期:2025-10-17
类型:发明专利
摘要
本发明公开一种航空发动机加速任务试车谱中降转速后最短保载时间确定方法,涉及航空发动机载荷谱技术领域。包括:获取实测温度谱与转速谱进行规整化处理,采用最大最小幅值差的雨流滤波阈值删除小循环和扰动信号并完成谱段首尾补点与插值;将规整谱加载至高压涡轮盘有限元热仿真模型中,构建包含对流换热边界条件的瞬态热仿真系统获得涡轮盘温度场响应曲线;根据温度变化率连续收敛至阈值的判据,识别在转速和涡轮前温度同步下降工况下所需的最短保载时间;采用温度‑应力耦合的等效寿命折算方法对不满足条件的谱段进行压缩,生成最短保载时间的加速任务试车谱。本发明提升谱段压缩的损伤等效性与物理准确性,适用于航空发动机寿命试验谱的优化与重构。
技术关键词
高压涡轮盘
瞬态温度场
整体温度场
三维有限元模型
稳态
滤波方法
极值
折算方法
航空发动机寿命
航空发动机试车
寿命计算方法
发动机转速
应力
曲线
有限元分析软件