多台区电动汽车集群调度优化方法、装置及计算机设备

本申请提供的多台区电动汽车集群调度优化方法、装置及计算机设备，包括：根据每辆电动汽车的汽车参数，确定多台区电动汽车集群中每辆电动汽车的个体类型，个体类型包括不可调度型、可转移型和可充放电型；基于每辆电动汽车的汽车参数和个体类型，建立每辆电动汽车的个体可行域，并根据各个个体可行域，采用奇诺多面体建模和闵可夫斯基求和，得到台区电动汽车集群的集群可行域；基于鲁棒优化约束条件，在集群可行域进行多台区电动汽车集群调度，鲁棒优化约束条件用于在调度电动汽车充电行为时，确保不会超载台区变压器，同时保留对家庭负荷极端变化的安全冗余。本方法通过引入个体类型划分与集群可行域建模，有效缓解了调度过程中的不确定性问题。