一种基于可视化大屏的地铁交通运营决策调节系统及方法

本发明涉及智能交通技术领域，具体为一种基于可视化大屏的地铁交通运营决策调节系统及方法，包括：感知数据模块，数据处理中枢，可视化大屏交互平台，智能指令决策引擎，动态调节单元；其中，感知数据模块实时采集列车定位数据、站台监控视频流、闸机通行数据及环境传感器数据；数据处理中枢将数据进行整合分析，挖掘数据中的潜在模式、关联关系以及异常情况；可视化大屏交互平台实时呈现线网拥堵热力图、设备故障定位及客流预测趋势；智能指令决策引擎用于动态生成列车班次调节策略及应急疏导方案；动态调节单元动态调节电子导向屏、站台广播，对列车进行动态调度。由此，解决现有技术中异常响应滞后、资源调配不合理、效率低下等问题。