摘要
本发明涉及电池充电技术领域,公开了一种电池充电方法、装置、车辆、存储介质及程序产品,本发明通过构建电池的电‑热‑老化耦合模型,接收用户提交的期望充电量,确定第一电流充电策略,并将其输入到耦合模型中,利用第一电池充电约束以充电时长最小为目标函数,对第一电流充电策略进行优化,得到目标充电时长,基于期望充电量确定第二电流充电策略,将第二电流充电策略输入到耦合模型中,以电池老化衰减量最小为目标函数,对第二电流充电策略进行优化,得到目标电流充电策略,对电池进行充电,实现用户可便捷地依据自己的用车需求调节期望电量和充电时长,且基于电池老化衰减量最小为目标,得到最优的电流充电策略,可提升电池使用寿命。