摘要
本发明公开了一种汽车发动机加装电机改造的混合动力驱动的方法,本发明涉及汽车混合动力驱动系统技术领域,将汽油车新增独立PO电机,并加装驱动控制器、一组大容量动力电池及12VDC‑DC供电模块,在车辆控制模块中预留车联网数据接口与AI算法处理单元的硬件接口,本发明的优点在于:通过在车辆控制模块中集成车联网通信单元与AI算法处理单元,采集实时交通流量、路况参数及驾驶行为数据,利用LSTM神经网络构建路况预测模型,结合用户驾驶习惯生成动态功率分配策略,解决了现有技术中能量管理策略固定、无法自适应路况与驾驶行为变化的缺陷,通过提前预测前方路况的能量需求,降低了燃油消耗,增强了混合动力驱动系统的智能化与经济性。