一种基于工况预测的船舶启停控制方法

本发明公开了一种基于工况预测的船舶启停控制方法，所述方法包括：根据船舶运行数据建立工况预测的动态模型，根据模型得到船舶的预测工况；根据预测工况设定功率分配的目标函数和约束条件，结合量子退火算法，在复杂网络中找到最优的功率分配路径，得到优化的功率分配结果，根据功率分配结果控制船舶的启停操作。本发明提出一种基于工况预测的船舶启停控制方法，通过动态模型预测船舶未来工况，并构建目标函数和约束以优化全局能耗与网络拓扑；采用量子退火算法寻找最优功率路径，从而精确分配设备功率，实时调整船舶启停，减少能耗与磨损，提升动力系统整体效率，能够解决难以提高船舶启停的运行效率的问题。