摘要
一种变循环发动机模式切换过程的建模及控制方法,属于系统建模及控制领域。包括:基于变循环发动机非线性部件级模型建立各主要工作模式的平衡流形展开模型;基于建立的各主要工作模式的平衡流形展开模型,利用插值法得到变循环发动机模式切换过程的平衡流形展开模型;基于构建的变循环发动机模式切换过程的平衡流形展开模型,设计改进的H无穷控制器;为了进一步提高控制效果,引入神经网络对建模误差进行补偿;将改进的H无穷控制器与神经网络补偿环节相叠加,形成基于模型和数据联合驱动的控制方法,实现对非线性部件级模型输出推力的有效控制。本发明能够实现对变循环发动机在模式切换过程中输出推力的有效控制,并首次从构建数值模型而非机理模型的角度对变循环发动机模式切换过程进行建模,有效降低变循环发动机基于理论方法进行控制设计的难度。