摘要
本发明提供一种列车节能优化方法、装置、电子设备及存储介质,属于轨道交通技术领域,所述方法包括:基于列车的制动强度、电能回收率与准点率,确定奖励函数;制动强度反映列车制动系统制动力的强弱,电能回收率是列车制动过程中将动能转向电能的转化率,准点率反映列车到达车站的准时情况;基于奖励函数,以列车的运行状态为状态空间,以列车的控制策略为动作空间,对预置强化学习模型进行训练,得到最优节能控制策略。本发明无需将数据传输至中央服务器进行计算,降低数据传输成本和计算延迟,减少了中央服务器的计算负担,降低系统维护成本;即使在网络连接不稳定或中断的情况下,边缘设备仍能独立运行,确保系统节能调度的连续性和可靠性。