基于电流曲线的电动汽车电池分级控制方法、系统及装置
申请号:CN202510894876
申请日期:2025-06-30
公开号:CN120629971A
公开日期:2025-09-12
类型:发明专利
摘要
本发明属于电池分级控制技术领域,具体为基于电流曲线的电动汽车电池分级控制方法、系统及装置,方法包括:实时监测电动汽车电池充电过程中的电流变化,得到电动汽车电流实际曲线数据,获取数据库中存储的电动汽车电流参照曲线,并对电动汽车充电过程中电池温度特征分析。对电动汽车充电环境状态进行特征提取,结合电动汽车电池老化程度,得到电动汽车控制误差项。基于决策树模型得到电动汽车电池分级结果,确定电动汽车电池分级控制策略。本发明解决了传统的电池管理方法对于电池的精细化管理不足,也无法充分考虑电池的复杂动态特性的问题,有助于进一步考虑车辆的实际充电工况,使控制策略更加精准地匹配电池的真实状态。
技术关键词
电池分级控制方法
分级控制策略
电池老化程度
控制误差
决策树模型
曲线
电流
特征校验
偏差
子系统
工况
指标
分级控制技术
数据
分级控制装置
动态时间规整算法
分级控制系统
网络拓扑关系
电池管理方法