一种基于迭代学习的MAP自更新稀薄燃烧空燃比前馈控制方法及系统

本发明属于汽车发动机空燃比控制技术领域，具体公开了一种基于迭代学习的MAP自更新稀薄燃烧空燃比前馈控制方法及系统，针对稀薄燃烧发动机空燃比控制中存在的标定成本高、氧传感器反馈延迟及长期精度下降问题，本发明通过参数化前馈控制器设计、MAP表动态更新与双线性插值算法，实现空燃比的精准控制，本发明显著降低标定成本80%以上，瞬态工况控制误差稳定在±1.5%以内，且长期运行后仍保持高精度，适用于缸内直喷、进气道喷射及混合喷射发动机。