线控转向车全速域转向负载测量方法和相关设备
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线控转向车全速域转向负载测量方法和相关设备
申请号:
CN202510949752
申请日期:
2025-07-10
公开号:
CN121019593A
公开日期:
2025-11-28
类型:
发明专利
摘要
本申请实施例提供了一种线控转向车全速域转向负载测量方法和相关设备,属于车辆控制技术领域。该方法包括采集线控转向车当前的车辆速度;在所述车辆速度位于第一车速区间的情况下,采用动力学模型法求解车辆的初始转向负载;在所述车辆速度位于第二车速区间的情况下,采用转向阻力模型求解车辆的初始转向负载;所述第二车速区间的上限值小于或等于所述第一车速区间的下限值;通过扩展卡尔曼滤波算法优化所述初始转向负载,得到优化后的全速域转向负载。本申请实施例能够提高全速域下转向负载预测的准确性。
技术关键词
扩展卡尔曼滤波算法
转向车
负载测量方法
路面摩擦系数
前轮
车辆转向
二自由度模型
预测误差
空气阻力系数
速度
车辆控制技术
横向偏移量
轮胎
可读存储介质
方向盘
计算机程序产品
单轮
处理器