摘要
本发明属于汽车性能测试技术领域,其目的在于提供一种汽车转向性能测试方法、系统、电子设备及产品。本发明通过引入自动驾驶平台对被测车辆的方向盘转向输入进行标准化控制,替代传统依赖人工驾驶的方式,可显著提升汽车测试过程的操作一致性与重复性;同时,通过采集车辆在指定测试周期内的横摆角速度实测值与动态状态参数,并结合车辆动力学模型对横摆角速度理论值进行计算,从而分别构建基于实测响应与理论响应的第一转向性能指标与第二转向性能指标,实现了对整车横向动态响应的客观量化评估;最终通过融合多个性能指标判定车辆的转向性能等级,可满足智能化车辆系统标定和性能评估对测试精度与智能化的需求。