摘要
本申请公开了车辆轨迹规划方法、装置、电子设备及存储介质,其中,车辆轨迹规划方法可应用于自动驾驶技术领域,该方法包括:获取自车的第一感知信息、自车的感知范围内各智能体的第二感知信息;基于自车的全局路径规划、第一感知信息和第二感知信息,生成自车的初始规划轨迹;基于第一感知信息和第二感知信息,在感知范围内各智能体中,确定与自车行驶存在潜在交互影响的目标车辆;向目标车辆发送初始规划轨迹,以使得目标车辆基于初始规划轨迹进行规划调整;获取目标车辆的规划调整后的规划轨迹;对初始规划轨迹和规划调整后的规划轨迹进行轨迹整合,确定自车的目标规划轨迹。本申请打破了预测与决策的解耦状态,提升了轨迹规划的准确性。