一种考虑临界转速的转子系统一体化拓扑优化设计方法

本发明一种考虑动力学性能的转子系统一体化拓扑优化设计方法，属于高性能计算科学技术领域，该方法包括如下步骤：针对转子二维结构，将静力学和转子动力学作为约束条件，进行二维拓扑优化设计，获得新的转子二维结构；在新的转子二维结构的基础上，将旋转周期结构频率和静力学性能作为约束条件，对转子的扇区模型进行三维拓扑优化设计，获得三维新构型。本发明方法在传统仅考虑静力学性能的拓扑优化上，增加了对动力学性能的约束，能够在完成最大刚度设计的同时满足了转子系统所需要的动力学性能要求，能够有效缩短设计周期，提高设计效率。