一种采用分瓣设计的冲击式水轮机转轮及其设计方法

本发明公开一种采用分瓣设计的冲击式水轮机转轮及其设计方法，通过 CFD 分析确定水斗高磨损区域，基于磨损分布绘制分瓣线，将转轮分为中心体与侧翼水斗分瓣体。中心体采用抗疲劳锻造不锈钢抵抗高频冲击疲劳，侧翼水斗根据重量选择增材制造（高硬度焊材机器人焊接）或锻焊工艺（高硬度锻件焊接），并通过 CAE 校核分界面动应力≤13MPa。该方法实现分瓣区域材料与工艺的差异化适配，使转轮大修周期延长，维修成本降低，适用于高泥沙电站冲击式机组。