适用治超非现场执法的智慧公路综合数据指挥调度系统

本发明公开了适用治超非现场执法的智慧公路综合数据指挥调度系统，涉及治超非现场执法技术领域。系统采集车辆实时数据，结合道路网络数据和气象数据，运用时空数据融合算法提升数据精度。采用哈希加密算法保护敏感数据，构建行驶轨迹链，标记可疑停留行为，并通过机器学习算法建立车辆密度与超载发生率关联模型；根据车型、归属地等因素生成初步缓冲区，并结合静态道路网络数据和原始治超规划区域进行动态修正，确保缓冲区合理有效。最终确定的动态执法缓冲区能精准匹配原始规划意图，提高执法效率和准确性。该系统高效整合多源数据，确保数据安全，精准构建行驶轨迹，科学预测超载高发区，优化执法布局，为治超非现场执法提供强有力的数据支撑。