摘要
本发明公开了基于车路协同的交通运输运行监测预警与决策分析方法,涉及智能交通技术领域。本发明通过车端、路侧、环境的多维感知网络及V2X通信,实现动态交通要素的实时采集,确保多源数据的时空基准统一,构建“道路‑车辆‑环境‑事件”语义网络,结合分层特征提取,实现事故、拥堵、恶劣天气等异常事件的多维度识别,识别准确率提升,可预测异常事件传播路径,具备全局路网态势预测能力,基于综合风险指数生成差异化预警,并触发交通信号调整、路径规划等多级响应,大大缩短响应时间,优化应急响应效率,建立决策执行效果实时反馈机制,系统性能随数据积累持续优化,避免大数据平台缺乏智能决策闭环的缺陷。