摘要
本发明涉及一种船舶电站闭环运行可靠性提升方法,不仅考虑了同一母线上下级设备保护的选择性,还考虑了不同母线之间保护的选择性;针对传感器、断路器、保护装置故障可能造成的保护拒动,配置与主保护完全独立的后备保护功能,并在保护整定值上进行全局考虑,使在至多一台断路器或保护装置故障的情况下仍能将供电系统短路或接地故障限制在一段母线内;针对传感器断线、短路可能造成的保护误动作,通过硬件的冗余性配置及算法优化,使所配置的保护在传感器断线、短路情况下不会出现误动作;采用多任务调度架构和冗余设计保证系统实时性,结合动态控制、故障穿越及预测性维护等技术,极大限度降低误动作率,为船舶供电系统闭环运行时的保护能力及可靠性提升奠定基础。